PEKANBARU — Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) diklaim tahan terhadap gempa bumi, salah satunya tol ruas Bangkinang - Koto Kampar.
Direktur Operasi III Hutama Karya, Koentjoro mengatakan, beberapa ruas jalan tol tahan gempa ini dibangun dengan teknologi Lead Rubber Bearing (LRB).
Dengan teknologi tahan gempa ini, Jalan Tol Trans Sumatera yang dibangun dan dikelola Hutama Karya akan memiliki usia ketahanan lebih panjang.
Lead Rubber Bearing adalah teknologi menggunakan bantalan karet inti timbal yang memiliki kemampuan redam tinggi.
“LRB banyak diterapkan pada pembangunan struktur jembatan karena memiliki kemampuan redaman yang tinggi,” katanya.
Teknologi tahan gempa ini telah diterapkan Hutama Karya dalam pembangunan jalan tol di ruas Binjai - Brandan dan tol Bangkinang - Koto Kampar, Riau.
Dia menambahkan, teknologi tahan gempa ini memberikan kualitas terbaik pada jalan tol yang dikelola HK. Dengan demikian, akan memperpanjang usia ketahanan kualitas jalan tol.
“Dengan teknologi ini kami ingin menciptakan jalan tol yang aman dan nyaman bagi pengguna yang melintas di JTTS, terlebih saat ini JTTS sudah semakin panjang dan minat masyarakat untuk melintas semakin meningkat,” ujar Koentjoro.
Dijelaskan, tujuan penerapan teknologi Lead Rubber Bearing di beberapa ruas JTTS agar jalan tol memiliki kualitas yang kokoh.
Terlebih di Indonesia, yang berada di antara tiga lempeng besar dunia aktif dimana Pulau Sumatera masuk dalam daerah yang berpotensi terkena gempa bumi.
Seiring berjalannya tahapan demi tahapan proyek pembangunan jalan tol penghubung berbagai sudut di Sumatera, HK terus mengembangkan inovasi guna menghasilkan jalan tol yang bermutu dan tahan gempa.***
